mobile nav
Nl
Onze websites
mobile search mobile search

Contacteer ons

Heeft u vragen over onze website, onze producten of onze diensten?

Wakkensteenweg 2
8710 St-Baafs-Vijve - België
T: +32 (0)56 62 22 11
F: +32 (0)56 62 22 46
info@baltagroup.com

Neem contact op

Vorkheftrucks op maat
Tags:

Speciale tapijtdoorns en een "red spot" die 10m ver schijnt

Onderstaand artikel werd geschreven op basis van het artikel in LogistIQ, het bedrijfsmagazine van Toyota Material Handling.
Zowel tijdens het productieproces van kamerbreed tapijt als bij het intern transport van afgewerkte rollen, hebben we heftrucks nodig. Kamerbreed tapijt produceren op rollen die tot 1.200 kilogram zwaar wegen, daar heb je robuuste machines voor nodig. En dus worden de Toyota machines à la carte afgeleverd met speciale tapijtdoorns in plaats van de standaard vorken.


Lange rollen

De vorkheftruck vormt een onmisbare schakel in het productieproces en de logistiek van Balta. Vandaar dat wij bewust kiezen voor heftrucks die tegen een stootje kunnen. De restcapaciteit en de degelijkheid van de mast zijn voor ons eveneens erg belangrijke aspecten, net als de stevigheid van de vooras. Bij vervoer van tapijten van vier of vijf meter lang en een gewicht tot 1.200 kg, is het belangrijk dat je kan voortgaan op degelijkheid en veiligheid binnen de wettelijke limieten. Wij leggen uit wat we met de machine willen doen en Toyota komt met een oplossing die aan alle veiligheidsvoorschriften voldoet.
Alles samen in al onze sites, rijden er maar liefst meer dan 245 heftrucks rond, met of zonder doorn. Kwaliteit en duurzaamheid van een vorkheftruck zijn belangrijk. Zeker wanneer je de heftrucks met eigen middelen aanschaft en zelf voor het onderhoud instaat, zoek je een machine die jarenlang meekan.

Maatwerk: zichtbaarheid = veiligheid


Omdat de meeste machines 24/24 en 7/7 draaien, is ook de efficiëntie en het uithoudingsvermogen van de batterij een belangrijke parameter. Ze moeten het minstens 8 uur volhouden, zodat een werknemer zijn werkshift niet hoeft te onderbreken voor een batterijwissel.
Wij letten verder zeer sterk op de zichtbaarheid rondom en de zichtbaarheid door de mast, omdat dat belangrijk is voor de veiligheid. Door de lange tapijtrollen, die op tapijtdoorns en niet op vorken worden geladen, is dat primordiaal. Vooral omdat er in de productieruimte ook voetgangers wandelen en ook tal van andere trucks onderweg zijn. Bovendien zijn ook de operatoren overal aan de machines aan het werk. Alle trucks zijn daarom ook uitgerust met een ‘blue spot’, die geactiveerd wordt bij het achteruitrijden, en een red spot, die vooraan aangeeft dat er een truck aankomt. Een ‘red spot’ die trouwens door Toyota volledig op onze maat gemaakt werd, want normaal schijnt die maar 4 meter ver, maar door de lange tapijtrollen werd die afstand bij ons vergroot naar 10 meter.

Like this article? Share it on: